Vandaag hebben we twee nieuwe club SunSea leden door de rituelen van de inauguratie geleid. Een prachtige zaterdag met N – NW wind tot 20 knopen was de aanzet tot een rondje “onderlangs” met een catering stop bij “Dwars in de Weg” om “bovenlangs” langs Ouddorp bezeild op de genua de retourtocht naar Bruinisse te aanvaarden.

De catering was strak op orde; Rosette taart uit Alkmaar, maar ook Bru17 had zijn viswinkeldeuren weer geopend zodat de koffie en lunch rijkverzorgd waren.

Onderweg uitgebreid bijgepraat en voor Erik de kans om het stuurwiel te hanteren. Niet alleen Erik trouwens – je ziet hier dat Bram er ook wat van kan.

De tocht ging dus in twee etappes; de eerste etappe bestond uit een kruisrak van 11,2 Nm tot aan het eiland voor Brouwershaven – Het vervolg was 15,5 Nm bezeild langs de Zuid-Hollandse kant van de Grevelingen, waarbij ook gelegenheid was om zeehonden te bewonderen.

Een dagje bijkletsen kan op vele manieren. Één van de beste is om ’s ochtends aan boord te gaan en op een zonnige dag met voldoende Noord-Oosten wind een rondje op zout water te maken. Vanochtend kwam Ruud om een uur of negen aan – een motorfiets geeft de mogelijkheid om die onzichtbare rijstrook die voor auto’s niet beschikbaar is – te gebruiken, en mooi op tijd in de haven te arriveren. Om daarna onmiddellijk te vertrekken (nou ja, na enkele koffies).

Door de windrichting lag er een mooie bezeilde ronding van de Hompelvoet en Ossehoek op ons te wachten, waarna we in één mooie lange aan de windse slag van onder de Hompelvoet langs de Veermansplaat hebben kunnen varen. Daar troffen we een oude bekende:

Erg fijne zeildag, afgesloten met een Mosselpannetje Spareribje bij de Meeuw.

Op vrijdagavond zijn Annemiek en ik aan boord gegaan met alleen ons hondje Bram. Dat was wat voor hem om even alle aandacht te krijgen. Voor ons ook fijn, vooral omdat de andere honden aan boord nogal groot zijn, en wellicht wat onhandig. Op zaterdag zijn we richting Brouwersdam vertrokken met een bakstagwindje hebben we de route langs Oudorp gevaren. Daar ongeveer stak na een korte periode windstilte de zeewind op, waarmee we ook het laatste stuk bezeild hebben afgelegd. Aan de steiger van West-Repart was nog een plek. Aan boord heerlijke tonijn gegeten (Ken Hom stijl) en nog even een avondkoffie bij Perry’s. De volgende ochtend zijn we teruggevaren naar Bruinisse om op tijd te zijn voor het Captainsdinner in Houten. Mooi tochtje, Annemieks eerste van 2025, maar zeker niet de laatste!

Nadat de trip twee weken eerder was uitgesteld – De brug over de A27 werd niet bediend, en aansluitend was de Grevelingensluis gestremd, was het het weekend van 18 en 19 april tijd om te vertrekken. Om 1100 zou de brug over de A27 worden bediend en lagen we keurig te wachten.
De alarmbellen van de slagbomen gingen af, en het verkeer kwam tot stilstand. Alleen… de bomen bleven open staan, en de brug bleef dicht. Na enkele minuten stopten de alarmbellen en kwam het verkeer weer op gang; SunSea lag nog aan de verkeerde kant van de brug. Na een kort contact met de verkeerspost in Dordrecht werd gezegd dat de brug opnieuw zou worden bediend. Gelukkig maar. Terwijl we de telefoon neerlegden, hoorden we de alarmbellen al afgaan – En… het geluid van een vrachtwagen die heel hard op de slagboom reed, die vervolgens afbrak.

Post Dordrecht belde al, dat het minstens twee uur zou duren. Om 1300 stond een heel leger mensen klaar om de slagboom te vervangen, en mochten wij erdoor. Toch knap dat op een Goede Vrijdag zo snel een incident als dit kan worden opgelost; mensen opgetrommeld, slagboom gevonden en vervangen – Respect!
De opluchting was groot dat we deze horde hadden genomen. Door de vertraging mochten we echter pas na de avondspits Dordrecht voorbij; we hebben die tijd nuttig gebruikt, liggend naast een terrasje de geneugtes van de horecagelegenheid laten afzakken in onze boot en magen. Uiteindelijk voeren we rond 2100 Willemstad in, alwaar Leo en Nicole ons al opwachtten voor (nog) een drankje.

Op zaterdagochtend zijn we op tijd uitgevaren, na een kort bezoek aan de sluitende watersportwinkel in Willemstad. De eigenaar gaat met pensioen. We hadden natuurlijk niks nodig, en in tegenstelling tot andere keren, hebben we nu ook niks gekocht. De tocht verliep voorspoedig langs drie “kunstwerken”, waarbij de steigers bij de Volkeraksluizen nog “onbetreedbaar” waren, waren die bij de Krammersluizen vernieuwd. Fijn om te zien dat er voortgang in zit. De sluis bij de Grevelingen was de drukste van de dag en in zicht van de haven voor in elk geval de komende 12 maanden. De overgang van zoet naar zout water gaat gepaard met de zilte lucht, maar vooral ook van de belofte van mooie zeiltochten dit jaar.

Claudia en Annemiek kwamen ons ophalen – dat hebben we gevierd in Bru17. Geen Oosterscheldekreeft dit jaar, maar een evenzo heerlijke Grevelingenkreeft. Het wordt een mooi zeiljaar!

De eerste drie mijl staan op de klok. Vandaag hebben we het grootzeil erop gezet en moesten we de boot verleggen. We zouden eerst dit weekend al naar Bruinisse varen, maar de Merwedebrug over de A27 was dicht voor onderhoud. En… Vanaf morgen is de Grevelingensluis afgesloten tot woensdag over een week. We hebben de “grote” tocht moeten uitstellen, maar niet zonder even een klein tochtje en drankje op en bij de Merwede. Voorpret!

En tot slot drankjes om vanaf de kant nog even terug te kijken over het water waar we net voeren