Het had wat voeten in de aarde, maar SunSea staat op haar winterplek. Nu kan de kluslijst aangepakt gaan worden. Deze winter bouwen we het accusysteem om naar Lithium. Hierdoor kunnen we vanaf komend seizoen een aantal dagen wild liggen, zonder op comfort (ijsblokjes) te moeten inleveren en zonder de motor te moeten starten om “stroom te draaien”.
Leuk project om zelf te doen.
In de zomer hebben we (niet op de SunSea) gezeild met de babyflottielje bij Sardinië. Dirk-Jan maakt al jaren een hele leuke film van deze reizen met de babyflottielje, en dit jaar is geen uitzondering.
En de film werd begeleid met een fantastische Sardijnse maaltijd.
Hier een korte clip.
Zaterdag 9 november, de vroege ochtend – De mist verspreidt zich laag over de rivier de Merwede en maakt het moeilijk om schepen te zien, laat staan te identificeren. De winter komt eraan.
Julius en ik verplaatsen de boot van de ligplaats naar de kraan om de boot op te tillen; aangezien het de eerste keer is dat we DEZE boot optillen, is het “learning by doing” – biologische antivries in de motor – check; watertanks en vuilwatertank geleegd – check; zeilen verwijderd – check; op/neerhouder losgemaakt – check; giek en achterstag losgemaakt – check; bimini en splashtop verwijderd – check. Check, check, check.
Good to go, hoist!
Bij het hijsen trad echter het beveiligingssysteem van de kraan in werking, wat aangeeft dat de boot te zwaar is om te hijsen. Met een theoretisch leeggewicht van 6200 kilo en een kraan die 7500 kilo kan hijsen zou het toch moeten lukken.
Dus laten we het gewicht nog wat verder verlagen en ons voorbereiden op een tweede poging.
Door de giek eraf te halen, alle kussens, de potten, borden en bestek (kommaliewant) wordt het gewicht nog verder verlaagd.
En laten we niet vergeten: het meenemen van het bier en de wijn van de boot was ook zwaar werk.
Inmiddels is er nog minimaal 7 cm meer waterlijn zichtbaar.
De tweede poging aan het einde van de dag verliep echter niet succesvoller. De hijsploeg verwacht dat de veiligheid afstelling van de kraan te beperkt is. Er zal een nieuwe poging worden gepland nadat een monteur de huidige opstelling heeft bekeken en aangepast.
Wordt vervolgd….
In afwachting van poging 3
Nadat in Noordschans de mast is gefixt (thanks!) zijn we op zaterdag 2 november om 0700 uitgevaren voor de 24 mijl naar Gorinchem. Een stukje Hollands Diep, de Dordtse Kil, Dordrecht, Papendrecht, Sliedrecht, Gorinchem – en wat bruggen.
Vier bruggen die qua openingstijden goed op elkaar aansloten – de laatste over de A27 bij Gorinchem (sorry voor de file…) iets na 1300 uur. Mooie tocht, voorafgegaan door een lekkere maaltijd in Noordschans met Annemiek en Patrick. Nadat we weer bij WVdeMerwede hebben aangelegd zijn we begonnen om de boot winterklaar te maken.
