Midden november zijn Patrick en ik nog een keer aan boord gegaan voor een weekendje uitwaaien vanuit Port Zélande. Op een druilerige zaterdagochtend zijn we via Bru17 en de supermarkt in Bruinisse doorgereden naar Port Zélande om de heiige Grevelingen op te varen.

Zaterdag zijn we op de motor Noord langs de Hompelvoet gevaren, om – zonder enige zeehond te hebben gezien – op de genua bezeild met een klein Oostenwindje richting West Repart (hoek Brouwersdam) te zeilen.

Voor de eerste keer troffen we een compleet verlaten haventje; het was dan ook niet moeilijk om een ligplaats te vinden. De mosselen van Bru17 en ook de andere vis-bijgerechten smaakten uitstekend bij de bijpassende wijnen (of andersom). De kachel deed weer goede dienst, en zorgde voor een prima binnenklimaat.

De volgende ochtend werd ingeluid met enige koffie’s, en een iets Noordelijker wind. Met het doorlopen van alle stappen van de “Havenwizard” en andere instellingenmenu’s bleek de stuurautomaat zowaar aan betrouwbaarheid terug te winnen.

Met beide zeilen uitgerold hebben we een rondje langs Brouwershaven gevaren, daarbij “Dwars in de weg” en “Stampersplaat” aan BB rondend. Met een ruime knik in de schoot zijn we vervolgens onder de Hompelvoet langs gevaren om de boot begin van de middag weer in Port Zélande af te meren.

Een geslaagde uitwaaipartij, net voordat later deze week de temperaturen het vriespunt gaan bereiken….

Op een prachtige zonnige zondag in november gooiden Frank, Jan-Willem, Annemiek en David de trossen los voor de tweede Grevelingencup. De leerpunten van vorige wedstrijd waren nog vers; we hadden de juiste baan voor ogen en zijn sneller gestart. Baan 81 werd op het laatste moment omgewisseld voor Baan 82, en zelfs daar waren we alert op. De SunSea, die al haar comfort moet en mag meezeulen heeft behoefte aan “ietsje” meer wind dan 5-6 knopen – de dame komt langzaam op gang.

Ook bij de herstart, die vanwege een procedurefout moest plaatsvinden, zaten we goed bij de lijn.

Annemiek serveerde home-made pompoensoep om de koude handen en kelen aan te warmen. Na de race bood Frank aan om even in de mast te klimmen om te bekijken waarom de genua(val) lijkt vast te zitten. Ogenschijnlijk loopt de val naast het topblok – we zullen moeten bekijken of dit vast zit, of eventueel vervangen moet worden.

We hadden wat betere aansluiting bij de rest van het veld, en zijn met de uitslag één plaatsje gestegen. We hebben vooral een hele lekkere zeildag gehad, met een gemiddelde van zo’n 3,7 knopen snelheid.

OK, de SunSea is geen raceboot – tot zover niets nieuws. Maar als je dan aan een wedstrijd mee kan doen begint er toch van alles te kriebelen. De eerste wedstrijd van de Grevelingencup in 2025 kende als bemanning Jan-Willem, Dirk-Jan en David.

En de editie werd ingeluid met erg weinig wind. Gelukkig trok die in de loop van de ochtend wel aan naar soms zelfs 10 knopen. Bij de start van de klasse voor ons moesten we buiten hun startgebied blijven. De vijf minuten voor onze eigen start waren niet genoeg om deze afstand te overbruggen; we zijn zo’n 1,5 minuten te laat gestart (Verbeterpunt-1). Met de lichte Noordelijke wind had de wedstrijdcommissie voor onze toerklasse-II een verkorte versie van een Oost-West baan uitgekozen. Dit zorgde ervoor dat we vrijwel geen kruisrakken hoefden te varen.

Ondanks een redelijke bootsnelheid ten opzichte van de wind blijken we op rating niet veel beter dan onze volgorde van binnenkomst te hebben gepresteerd (Verbeterpunt-2 – Het ging al snel over nieuwe zeilen – zeilers zoeken de oorzaak vaak in materiaal – De rating krijgt natuurlijk ook ervan langs – Eigenlijk alles, behalve de eigen prestaties).

Dat David de route had overschreven na een korte nacht, heeft ook niet geholpen. Hij bleek de eerste boei weggelaten te hebben. Onder het motto “zijn wij nou zo slim, of zijn zij zo dom” kwamen we er op tijd achter toen we veel boten naar een andere boei zagen varen (Verbeterpunt-3 – Pak de originele banenkaart en schrijf daar eventueel bij).

Al met al was het met de toenemende wind en het beetje zon – en natuurlijk de gezellige bemanning – een fijne zeildag. Op naar 9 november!

Na een nacht met 35 knopen wind ontvingen we Angèle en Jacques voor een dagje zeilen op de Grevelingen. Beiden hebben zeilervaring en dat was vanwege de omstandigheden meer dan welkom. Nadat we tijdens de koffies de eerste regenbui met veel wind aan ons voorbij hebben laten waaien, was het tijd om de landvasten los te gooien.

Donkere luchten trokken voor – en achter ons langs, maar wonderbaarlijk bleven we gedurende de dag gespeend van meer regen. De wind nam gedurende de dag af, zodat we al snel met vol tuig een rondje rondom de Mosseleilanden en de Veermansplaat hebben gevaren.

De zeehonden op de strekdammen bij de doorgang “de Vlieger” lieten zich deze keer niet zien; gelukkig zag Jacques met scherpe blik nog een zeehondje – vlak voordat we de haven van Bruinisse weer invoeren. Ook deze kan afgevinkt worden op de “checklist of sailingpleasure”.

Een mooi tochtje, waarbij we in vier en een half uur zo’n 22 mijl hebben gezeild. Jacques liet duidelijk merken dat hij de maximale snelheid uit de boot wilde halen, en we hebben de overstagmanoeuvre verder geoptimaliseerd. De spinnakerboom-gebruiken bij het vlinderen bewaren we voor de volgende trip.