Na een heerlijk Kerstdiner – verzorgd door de organisatie van de Grevelingencup zijn Philip en Julius teruggereden naar Gorinchem. Floortje, Annemiek en David zijn aan boord gebleven – lang leve het kacheltje.
Vanochtend zijn we verder verrast met oliebollen en Kerstmutsen voor onderweg.
De route naar de start was nog mistig, maar de mist trok snel weg om bij de finish zelfs plaats te maken voor een zonnetje. Bij het rondzeilen van de Hompelvoet zagen we verschillende boten uit het roer lopen – een mooie kans voor ons om er eentje in te halen. Dat hebben we dan ook maar gedaan.
Zelfs iemand ingehaald 😉
De wind was inmiddels tussen de 17 en 22 knopen. De SunSea wordt dan net wakker en begint een beetje op gang te komen. Heerlijk dagje gevaren!
Al enige tijd lukte het niet om de genuaval door te zetten en bleef onderin een stukje zeil over dat eigenlijk tien centimeter hoger wilde zitten. Frank was al een keer de mast in getakeld en de conclusie was dat waarschijnlijk het blok – de roller – bovenin de mast vast zat of dat de val er op de een of andere manier langs was getrokken.
De dag ervoor is een medewerker van Technocomfort uit Cromstrijen langs geweest om de afstandsbediening van de kachel aan de praat proberen te krijgen. De signaaldraad (W-Bus) lijkt aangesloten bij de kachel, maar wellicht niet in de kachel; de doormeting gaf ook aan dat de W-Bus het niet deed. Het lag dus niet aan de eerdere aansluiting van de Thermoconnect. Bij een toekomstige schoonmaakbeurt van de kachel, als we de kachel toch moeten uitbouwen, zullen we ook hier naar kijken. Voor nu even geen bediening op afstand.
Vandaag hebben we afgesproken bij tuigerij Bijl in Brouwershaven om het precieze euvel vast te stellen en te verhelpen. Bram mocht gezellig mee. Een kort vaartripje van Port Zélande naar Brouwershaven verloopt grotendeels droog. Met een lange ver-rijker heeft Marco zich bovenin naast de mast gepositioneerd en de topbedekking van de mast losgemaakt. Daar bleek inderdaad het blokje van de genuaval overleden te zijn. Voor de zekerheid is ook het blokje aan SB van de reserveval vervangen en is het spi-pennetje een slag groter uitgevoerd.
Bij de volgende wedstrijd op 14 december gaan we al weer wat beter presteren – nu het voorzeil geen excuus meer is zullen we een nieuw excuus moeten verzinnen – want hey – aan de crew kan het toch niet liggen ….
Op een prachtige zonnige zondag in november gooiden Frank, Jan-Willem, Annemiek en David de trossen los voor de tweede Grevelingencup. De leerpunten van vorige wedstrijd waren nog vers; we hadden de juiste baan voor ogen en zijn sneller gestart. Baan 81 werd op het laatste moment omgewisseld voor Baan 82, en zelfs daar waren we alert op. De SunSea, die al haar comfort moet en mag meezeulen heeft behoefte aan “ietsje” meer wind dan 5-6 knopen – de dame komt langzaam op gang.
Ook bij de herstart, die vanwege een procedurefout moest plaatsvinden, zaten we goed bij de lijn.
Annemiek serveerde home-made pompoensoep om de koude handen en kelen aan te warmen. Na de race bood Frank aan om even in de mast te klimmen om te bekijken waarom de genua(val) lijkt vast te zitten. Ogenschijnlijk loopt de val naast het topblok – we zullen moeten bekijken of dit vast zit, of eventueel vervangen moet worden.
We hadden wat betere aansluiting bij de rest van het veld, en zijn met de uitslag één plaatsje gestegen. We hebben vooral een hele lekkere zeildag gehad, met een gemiddelde van zo’n 3,7 knopen snelheid.
Voordat de herfst echt losbarst was het zondag nog een prima dag voor een klein zeiltochtje. Annemiek en ik togen rond een uur of 1000 met de auto naar Port Zélande en namen Bram met ons mee. In de auto uiteraard Bram laten rijden – zeilen doen we al zelf.
De dag begon grijs, maar al snel na het uitvaren brak de zon door. Leuk om vanuit deze hoek van de Grevelingen te starten – het rondje andersom. De wind was ZZO en liep tot ongeveer 18 knopen. Mooie omstandigheden voor een klein rondje onder langs de Hompelvoet en om Archipel heen. Een kort kruisrak naar de Zuidkant van de Grevelingen, waar we de Stampersplaat en Dwars-in-de-Weg met de klok mee hebben gerond.
Bij het aanleggen bij de Brouwersdam moesten we even terug om een verloren fender op te halen; daarna is Annemiek met Bram naar het strand gegaan, en heb ik verder geklust aan de boordkachel. Die doet het nu weer prima, na het vervangen van de temperatuursensor; de volgende klus is om de kachel op afstand bedienbaar te maken.
Heerlijk dagje, met zo’n 17 Nm op de teller; terwijl ik dit een dag later schrijf lijkt de herfst begonnen.
Na een nacht met 35 knopen wind ontvingen we Angèle en Jacques voor een dagje zeilen op de Grevelingen. Beiden hebben zeilervaring en dat was vanwege de omstandigheden meer dan welkom. Nadat we tijdens de koffies de eerste regenbui met veel wind aan ons voorbij hebben laten waaien, was het tijd om de landvasten los te gooien.
Donkere luchten trokken voor – en achter ons langs, maar wonderbaarlijk bleven we gedurende de dag gespeend van meer regen. De wind nam gedurende de dag af, zodat we al snel met vol tuig een rondje rondom de Mosseleilanden en de Veermansplaat hebben gevaren.
De zeehonden op de strekdammen bij de doorgang “de Vlieger” lieten zich deze keer niet zien; gelukkig zag Jacques met scherpe blik nog een zeehondje – vlak voordat we de haven van Bruinisse weer invoeren. Ook deze kan afgevinkt worden op de “checklist of sailingpleasure”.
Een mooi tochtje, waarbij we in vier en een half uur zo’n 22 mijl hebben gezeild. Jacques liet duidelijk merken dat hij de maximale snelheid uit de boot wilde halen, en we hebben de overstagmanoeuvre verder geoptimaliseerd. De spinnakerboom-gebruiken bij het vlinderen bewaren we voor de volgende trip.
Vaarwel Londen, om 7.30 uur door de sluis de Thems op. Het eerste gedeelte weer slingerend lang alle bekende plekken. Met enorm stroom mee hebben we besloten om in 1 keer door te varen naar Ramsgate. Nog heerlijk gezeild op zee waar de golven steeds langer werden, naarmate het zonlicht afnam. In het donker de haven binnen genavigeerd en aangelegd op stijger E. En na een goede borrel, te kooi!
19 aug
Gelukkig is er nog veel te doen en ontdekken in Ramsgate. Zoals een winkel met een enorme muur vol met knopen en linten.. een tea salon lekkere high tea, een broodje bakken, een beer in de achterstag en heel veel wind… benieuwd wat er morgen nog te ontdekken is!!! Verwaaid…
20 aug
Vandaag van Ramsgate richting Margate gelopen via The Costal path. Prachtige wandeling langs de krijtrotsen en over het strand. Met de trein weer terug gegaan. Morgen vertrekken we vroeg..
21 aug
Zo, dat was me het dagje wel! Vanochtend om 4 uur vertrokken uit Ramsgate. Onrustige zee, maar de wind zou afnemen…. prachtige zonsopkomst aanschouwd. En toen was het gedaan met het mooie serene… wind nam aan ( van de beloofde 4 met uitschieters naar 5 werd het 6 met uitschieters naar 7 en 8), golven namen toe tot wel 5 à 6 meter (van die lekkere rollers van opzij), boeien niet meer te zien. De twijfel tussen bestemming Oostende of Zeebrugge was al snel genomen: Oostende!!! Met dank aan schippers David en Friso, de haven gehaald🎉. Na een welverdiende borrel en een goede maaltijd nu te kooi! Morgen het laatste stukje Noordzee.
22 aug
Vanochtend op een zeer schappelijke tijd vertrokken uit Oostende. Een laatste stukje Noordzee met prachtige kabbelende golfjes en een goed bezeild koersje richting Vlissingen. Daar weer naar binnen en door naar Veere. Daar stond Stein al te wachten om Fries en Lilian op te halen. Een gezellig afscheid en nog een laaste borrel in het clubhuis en dan morgen de laatste etappe naar Bru.
23 aug
Vandaag de laatste dag van Veere naar Bru en uiteindelijk Gorinchem. Op tijd vertrokken en na een lekker varend ontbijt met lekkere scones nog heerlijk gezeild met wind en zon. In de sluis eengezellige ontmoeting met Richard en Sylvia! En daarna het hoekje om naar Bru. Twee karren vol de auto in gesjouwd! En dan snel naar huis, want daar zien we Julius weer na meer dan 6 maanden!!! Als Philip vanavond weer terug is uit Alicante, zijn we weer even als gezin verenigd! 💗 Heerlijke vakantie en fijne thuiskomst🙏
