Refresh loader

Archive : Annemiek

Home > Posts tagged Annemiek

Feest in Gorinchem – ouders naar de boot

Philip en Bodhi hebben op 2 mei hun beider 20ste verjaardag gevierd in ons huis in Gorinchem. Wij hebben geen excuus nodig om er even tussenuit te knijpen, maar als het zo makkelijk wordt aangereikt, dan grijpen we dat met twee handen aan.

Bram van de kaart

Op zaterdag 2 mei stappen we aan boord en varen we uit voor een rondje Oosterschelde. Colijnsplaat is de eerste bestemming; de vorige keer dat we daar waren voeren we nog in de Jolly en werden we vergezeld door de babyflottielje. Dat deed ons ook denken aan het restaurant, waar ze de grootste carpaccio allertijden serveren. Op herhaling dan maar. Links 2021, rechts 2026.

De wind was dit weekend veelal afwezig; dat werd in ruime mate goed gemaakt door regenbuien op zondag en hier en daar wat zon op de andere dagen. Het onweer dat wij zaterdag meemaakten bleef de feestgangers in Gorinchem gelukkig bespaard!

Na een blokje om op zondag zijn we brommerend doorgevaren langs Neeltje Jans richting Zierikzee. Er waren weinigen met ons op het water, maar het is op zulke momenten dat de natuur zich aan je openbaart; we mochten een prachtige bruinvis aanschouwen!

In Zierikzee hebben we lekker aan boord gegeten. Annemiek had een mooie maaltijd gemaakt met noedels en koud gerookte zalm.

Op de extra maandag zijn we teruggevaren naar Bruinisse. Een tussenstop op de Mosseleilanden gaf gelegenheid om het grootzeil eraf te halen en naar de zeilmaker te brengen. De zonnecoating in de schoothoek laat los en het klittenband van het reguleerlijntje is vergaan. Volgende keer het zeil er weer op zetten!

Finale Grevelingencup 2026

Op de laatste wedstrijddag van dit seizoen was David al aan boord en heeft Annemiek de rest van de bemanning opgepikt. Deze bestond verder deze keer uit Jan-Willem, Ciska en Rutger. De dag begon weer wat mistig, maar de mist trok gelukkig snel op om plaats te maken voor een zonnige dag met (helaas) voor ons schip iets te weinig wind.

De wind was erg dwarrelig. Op de startlijn was de pin-end was licht bevoordeeld en vlak voor de start lagen we mooi op koers om daar te starten, toen de uistelwimpel werd gehesen. Bij de herstart hadden we hetzelfde plan, maar een forse winddraaiing en windreductie zorgde ervoor dat we de startlijn niet eens konden bezeilen….

Het bleef een dag met windshifts en zeer zonnig weer. Een wisseling naar stuurvrouw Ciska zorgde voor versnelling – we hebben deze finale dezelfde boot wel vier keer ingehaald. Bij de aanloop naar de finish bij Ossenhoek dobberden we nog geduldig met 2 knopen wind en 1,5 knoop snelheid met twee tegenstanders gelijk op richting de KL-B (duik)boei. Bij de laatste rakken richting de finish trok de wind aan naar 8 knopen, en moesten we deze tegenstanders helaas voor laten gaan.

Bij de finish bleek op het eiland Ossenhoek een heus dweilorkest op te treden; bij elk schip dat over de finish voer werd er vol ingezet. Komende jaargang gaan we vragen of ze ons SunSea clublied kunnen spelen. Dat moeten we dan maar eens gaan componeren. Zodra we gefinisht waren stapte het hele orkest op een zeilboot en waren sneller terug bij Port Zélande dan wij. Die zullen blij geweest zijn dat ze na ons finishen na vier uur en twintig minuten varen ook richting de haven terug konden varen.

Bij de prijsuitreiking is Ton in het zonnetje gezet; hij won duidelijk de eerste prijs in onze klasse. Zo gaat de prijs in elk geval toch naar een lid van WV de Merwede; onze onmisbare bijdrage bestond uit hard applaudisseren en heel veel gezelligheid.

De BBQ tot slot smaakte prima en was een mooie afsluiting van een winter zeilseizoen.
En dank aan ons mooie team dat in wisselende samenstellingen heeft meegevaren; ik hoop dat we in het volgende seizoen weer op jullie kunnen rekenen!

Mistige dag; afgelaste wedstrijd

Rond negen uur arriveerden Jan-Willem en Etienne op tijd voor de koffie en voor het palaver – na een mistige autotocht. Annemiek en David waren reeds aan boord. De mist bleek hardnekkig en tijdens het palaver werd besloten om de start met tenminste een uur uit te stellen.

Het palaver in de herkansing om 10:30 leidde niet tot andere inzichten; voor de veiligheid moet er tenminste één kilometer zicht zijn, en dat was duidelijk niet het geval. Met een mengeling van begrip en teleurstelling bij alle deelnemers werd het bericht ontvangen; op naar de finale wedstrijd op zaterdag 21 maart.
Wat doe je dan? De meeste bemanningen keerden huiswaarts, maar wij wilden toch wel even proberen om “op de tast” te varen. De wind bleek wispelturig en de mist hardnekkig. Maar als de motor dan uitgaat en de boot door het water glijd dan ben je blij dat je toch even een momentje hebt gepakt.
Een rondje van een kleine 10 mijl, waarbij duidelijk bleek dat het afgelasten een goede beslissing was; zo vonden wij het ook een goede beslissing dat we toch even zijn uitgevaren.

Zoek het andere schip…
Werkzaamheden bij Ouddorp

Derde Grevelingencup

Na een heerlijk Kerstdiner – verzorgd door de organisatie van de Grevelingencup zijn Philip en Julius teruggereden naar Gorinchem. Floortje, Annemiek en David zijn aan boord gebleven – lang leve het kacheltje.


Vanochtend zijn we verder verrast met oliebollen en Kerstmutsen voor onderweg.

De route naar de start was nog mistig, maar de mist trok snel weg om bij de finish zelfs plaats te maken voor een zonnetje. Bij het rondzeilen van de Hompelvoet zagen we verschillende boten uit het roer lopen – een mooie kans voor ons om er eentje in te halen. Dat hebben we dan ook maar gedaan.

Zelfs iemand ingehaald 😉

De wind was inmiddels tussen de 17 en 22 knopen. De SunSea wordt dan net wakker en begint een beetje op gang te komen. Heerlijk dagje gevaren!

Naar de tuigerij

Al enige tijd lukte het niet om de genuaval door te zetten en bleef onderin een stukje zeil over dat eigenlijk tien centimeter hoger wilde zitten. Frank was al een keer de mast in getakeld en de conclusie was dat waarschijnlijk het blok – de roller – bovenin de mast vast zat of dat de val er op de een of andere manier langs was getrokken.

De dag ervoor is een medewerker van Technocomfort uit Cromstrijen langs geweest om de afstandsbediening van de kachel aan de praat proberen te krijgen. De signaaldraad (W-Bus) lijkt aangesloten bij de kachel, maar wellicht niet in de kachel; de doormeting gaf ook aan dat de W-Bus het niet deed. Het lag dus niet aan de eerdere aansluiting van de Thermoconnect. Bij een toekomstige schoonmaakbeurt van de kachel, als we de kachel toch moeten uitbouwen, zullen we ook hier naar kijken. Voor nu even geen bediening op afstand.

Vandaag hebben we afgesproken bij tuigerij Bijl in Brouwershaven om het precieze euvel vast te stellen en te verhelpen. Bram mocht gezellig mee. Een kort vaartripje van Port Zélande naar Brouwershaven verloopt grotendeels droog.
Met een lange ver-rijker heeft Marco zich bovenin naast de mast gepositioneerd en de topbedekking van de mast losgemaakt. Daar bleek inderdaad het blokje van de genuaval overleden te zijn. Voor de zekerheid is ook het blokje aan SB van de reserveval vervangen en is het spi-pennetje een slag groter uitgevoerd.

Bij de volgende wedstrijd op 14 december gaan we al weer wat beter presteren – nu het voorzeil geen excuus meer is zullen we een nieuw excuus moeten verzinnen – want hey – aan de crew kan het toch niet liggen ….

De tweede Grevelingencup

Op een prachtige zonnige zondag in november gooiden Frank, Jan-Willem, Annemiek en David de trossen los voor de tweede Grevelingencup. De leerpunten van vorige wedstrijd waren nog vers; we hadden de juiste baan voor ogen en zijn sneller gestart. Baan 81 werd op het laatste moment omgewisseld voor Baan 82, en zelfs daar waren we alert op. De SunSea, die al haar comfort moet en mag meezeulen heeft behoefte aan “ietsje” meer wind dan 5-6 knopen – de dame komt langzaam op gang.

Ook bij de herstart, die vanwege een procedurefout moest plaatsvinden, zaten we goed bij de lijn.

Annemiek serveerde home-made pompoensoep om de koude handen en kelen aan te warmen. Na de race bood Frank aan om even in de mast te klimmen om te bekijken waarom de genua(val) lijkt vast te zitten. Ogenschijnlijk loopt de val naast het topblok – we zullen moeten bekijken of dit vast zit, of eventueel vervangen moet worden.

We hadden wat betere aansluiting bij de rest van het veld, en zijn met de uitslag één plaatsje gestegen. We hebben vooral een hele lekkere zeildag gehad, met een gemiddelde van zo’n 3,7 knopen snelheid.