Refresh loader

Archive : Jan-Willem

Home > Posts tagged Jan-Willem

Finale Grevelingencup 2026

Op de laatste wedstrijddag van dit seizoen was David al aan boord en heeft Annemiek de rest van de bemanning opgepikt. Deze bestond verder deze keer uit Jan-Willem, Ciska en Rutger. De dag begon weer wat mistig, maar de mist trok gelukkig snel op om plaats te maken voor een zonnige dag met (helaas) voor ons schip iets te weinig wind.

De wind was erg dwarrelig. Op de startlijn was de pin-end was licht bevoordeeld en vlak voor de start lagen we mooi op koers om daar te starten, toen de uistelwimpel werd gehesen. Bij de herstart hadden we hetzelfde plan, maar een forse winddraaiing en windreductie zorgde ervoor dat we de startlijn niet eens konden bezeilen….

Het bleef een dag met windshifts en zeer zonnig weer. Een wisseling naar stuurvrouw Ciska zorgde voor versnelling – we hebben deze finale dezelfde boot wel vier keer ingehaald. Bij de aanloop naar de finish bij Ossenhoek dobberden we nog geduldig met 2 knopen wind en 1,5 knoop snelheid met twee tegenstanders gelijk op richting de KL-B (duik)boei. Bij de laatste rakken richting de finish trok de wind aan naar 8 knopen, en moesten we deze tegenstanders helaas voor laten gaan.

Bij de finish bleek op het eiland Ossenhoek een heus dweilorkest op te treden; bij elk schip dat over de finish voer werd er vol ingezet. Komende jaargang gaan we vragen of ze ons SunSea clublied kunnen spelen. Dat moeten we dan maar eens gaan componeren. Zodra we gefinisht waren stapte het hele orkest op een zeilboot en waren sneller terug bij Port Zélande dan wij. Die zullen blij geweest zijn dat ze na ons finishen na vier uur en twintig minuten varen ook richting de haven terug konden varen.

Bij de prijsuitreiking is Ton in het zonnetje gezet; hij won duidelijk de eerste prijs in onze klasse. Zo gaat de prijs in elk geval toch naar een lid van WV de Merwede; onze onmisbare bijdrage bestond uit hard applaudisseren en heel veel gezelligheid.

De BBQ tot slot smaakte prima en was een mooie afsluiting van een winter zeilseizoen.
En dank aan ons mooie team dat in wisselende samenstellingen heeft meegevaren; ik hoop dat we in het volgende seizoen weer op jullie kunnen rekenen!

Mistige dag; afgelaste wedstrijd

Rond negen uur arriveerden Jan-Willem en Etienne op tijd voor de koffie en voor het palaver – na een mistige autotocht. Annemiek en David waren reeds aan boord. De mist bleek hardnekkig en tijdens het palaver werd besloten om de start met tenminste een uur uit te stellen.

Het palaver in de herkansing om 10:30 leidde niet tot andere inzichten; voor de veiligheid moet er tenminste één kilometer zicht zijn, en dat was duidelijk niet het geval. Met een mengeling van begrip en teleurstelling bij alle deelnemers werd het bericht ontvangen; op naar de finale wedstrijd op zaterdag 21 maart.
Wat doe je dan? De meeste bemanningen keerden huiswaarts, maar wij wilden toch wel even proberen om “op de tast” te varen. De wind bleek wispelturig en de mist hardnekkig. Maar als de motor dan uitgaat en de boot door het water glijd dan ben je blij dat je toch even een momentje hebt gepakt.
Een rondje van een kleine 10 mijl, waarbij duidelijk bleek dat het afgelasten een goede beslissing was; zo vonden wij het ook een goede beslissing dat we toch even zijn uitgevaren.

Zoek het andere schip…
Werkzaamheden bij Ouddorp

De tweede Grevelingencup

Op een prachtige zonnige zondag in november gooiden Frank, Jan-Willem, Annemiek en David de trossen los voor de tweede Grevelingencup. De leerpunten van vorige wedstrijd waren nog vers; we hadden de juiste baan voor ogen en zijn sneller gestart. Baan 81 werd op het laatste moment omgewisseld voor Baan 82, en zelfs daar waren we alert op. De SunSea, die al haar comfort moet en mag meezeulen heeft behoefte aan “ietsje” meer wind dan 5-6 knopen – de dame komt langzaam op gang.

Ook bij de herstart, die vanwege een procedurefout moest plaatsvinden, zaten we goed bij de lijn.

Annemiek serveerde home-made pompoensoep om de koude handen en kelen aan te warmen. Na de race bood Frank aan om even in de mast te klimmen om te bekijken waarom de genua(val) lijkt vast te zitten. Ogenschijnlijk loopt de val naast het topblok – we zullen moeten bekijken of dit vast zit, of eventueel vervangen moet worden.

We hadden wat betere aansluiting bij de rest van het veld, en zijn met de uitslag één plaatsje gestegen. We hebben vooral een hele lekkere zeildag gehad, met een gemiddelde van zo’n 3,7 knopen snelheid.

Eerste Grevelingencup wedstrijd 12 oktober

OK, de SunSea is geen raceboot – tot zover niets nieuws. Maar als je dan aan een wedstrijd mee kan doen begint er toch van alles te kriebelen. De eerste wedstrijd van de Grevelingencup in 2025 kende als bemanning Jan-Willem, Dirk-Jan en David.

En de editie werd ingeluid met erg weinig wind. Gelukkig trok die in de loop van de ochtend wel aan naar soms zelfs 10 knopen. Bij de start van de klasse voor ons moesten we buiten hun startgebied blijven. De vijf minuten voor onze eigen start waren niet genoeg om deze afstand te overbruggen; we zijn zo’n 1,5 minuten te laat gestart (Verbeterpunt-1). Met de lichte Noordelijke wind had de wedstrijdcommissie voor onze toerklasse-II een verkorte versie van een Oost-West baan uitgekozen. Dit zorgde ervoor dat we vrijwel geen kruisrakken hoefden te varen.

Ondanks een redelijke bootsnelheid ten opzichte van de wind blijken we op rating niet veel beter dan onze volgorde van binnenkomst te hebben gepresteerd (Verbeterpunt-2 – Het ging al snel over nieuwe zeilen – zeilers zoeken de oorzaak vaak in materiaal – De rating krijgt natuurlijk ook ervan langs – Eigenlijk alles, behalve de eigen prestaties).

Dat David de route had overschreven na een korte nacht, heeft ook niet geholpen. Hij bleek de eerste boei weggelaten te hebben. Onder het motto “zijn wij nou zo slim, of zijn zij zo dom” kwamen we er op tijd achter toen we veel boten naar een andere boei zagen varen (Verbeterpunt-3 – Pak de originele banenkaart en schrijf daar eventueel bij).

Al met al was het met de toenemende wind en het beetje zon – en natuurlijk de gezellige bemanning – een fijne zeildag. Op naar 9 november!